DoubleBrick на шоу Автоэкзотика 2010. Отчет.

Автоэкзотика 2010 Truck Trial и Hard Truck Contest

Как могли заметить особенно внимательные участники нашего сообщества, совсем недавно, а точнее 10 и 11 июля, сообщество энтузиастов DoubleBrick приняло участие в широко известном автомобильном шоу "Автоэкзотика 2010", и видимо это участие становится доброй традицией.

Поскольку у нас уже был опыт с прошлого года, подготовка площадки прошла сравнительно быстро и без заминок. Уже к полудню экспозиция приобрела относительно готовый вид, и около ограждений нашего участка стали появляться первые зрители. Правило Автоэкзотики - раз уж пришел, то можно не только стоять и смотреть на машины, но и потрогать, а если разрешат - то и порулить самому. И пусть наши автомобили и были несколько меньше привычных автолюбителям габаритов, правило это соблюдалось.

За эти два дня, что стенд DoubleBrick красовался на шоу, на нем успело побывать внушительное количество людей. Некоторые ностальгировали по давно забытому увлечению, другие интересовались и старались вникнуть в технические особенности устройства моделей, но все поражались, что все это собрано только из конструктора LEGO. Ну а детей просто нельзя было оттащить от экспозиции!

Как и полагается, зрителям были представлены два больших проекта Double Brick - Truck Trial и Hard Truck Contest. Соревнования Дальнобойщиков в этот раз не проводились, несколько грузовиков с прицепами просто катались по трассе на потеху и удивление публики.

Жемчужиной экспозиции стал Трак-Триал. Для его проведения было оборудовано целых две трассы. Одна из них уже многим знакома по фестивалю и состоит из искусственных препятствий, которых, правда, на этот раз было лишь четыре, но каждое из них оказалось почти непреодолимой преградой для большинства участников. На этих препятствиях конструкторы могли проверить возможности своих творений и потренироваться перед основным, зачетным заездом. Трасса располагалась высоко на столах, благодаря чему зрелищное прохождение препятствий было отлично видно всем зрителям.

Но сам основной заезд проводился на второй трассе - настоящем, многометровом аутдорном кошмаре, который был создан SteelGhost'ом и Snake'ом из подручных материалов - кирпичей, валунов, всяких досок и арматуры. Узкую и сложную трассу без единого промаха пройти не удалось никому.

Вообще, всем триальщикам в этот раз пришлось очень не просто. Духота и мелкий дождь первого дня сменились невыносимой жарой, а каждая проезжавшая рядом машина поднимала облако пыли. Из-за всех этих неприятностей грузовики попросту отказывались ездить - по словам их владельцев, они просто не рассчитаны для использования в таких условиях. Ни дополнительная смазка шарниров и механизмов, ни многократная переборка узлов не могли вернуть вездеходам былую прыть.

Может показаться удивительным, но маленькие грузовички HTC перенесли такие условия куда легче, и на протяжении обоих дней катались без каких-либо экстраординарных проблем.

Единственной триальной машиной, которая прошла зачетную трассу от начала и до конца оказался грузовик Snake'а. Собственно, он и занял почетное первое место, сумев не только преодолеть всю трассу целиком, но и сделать это с очень незначительным количеством штрафных баллов. Вот уж не знаю в чем секрет этого агрегата, но не смотря на все катаклизмы,он бодро держался на ходу на протяжении всей автоэкзотики без каких-либо серьезных неполадок на зависть всем остальным триальным машинам.

Второе место досталось zver'ю и его грузовику с огромными колесами, которые особенно мешались на этой узкой трассе. Эта машина начала очень хорошо и вполне могла претендовать на первое место, однако ближе к концу трассы что-то внезапно случилось, и грузовик буквально перестал ехать - видимо, опять сказалась погода, или же что-то в механизмах не выдержало долгой нагрузки.

Ну а третье место занял пользователь vanOK и его авто v3.0. У этой штуки все не заладилось с самого начала - треща и дрыгаясь грузовик медленно но упорно продвигался по трассе, пока не встал как вкопаный пройдя лишь четверть всей дистанции. По решению судьи, водителю было позволено снять грузовик с трассы и попробовать устранить поломку, после чего продолжить заезд. Во время починки обнаружилось, что несколько осей в системе привода грузовика оказались перекручены до невообразимого состояния, что по-настоящему удивило даже видавших виды триальщиков. После замены поврежденных узлов vanOK попытался продолжить заезд, и прошел еще примерно одну треть пути, после чего поломка повторилась. Продолжать заезд участник не стал и незаметно для всех покинул наш стенд, даже не явившись на церемонию награждения.

Помимо вышеперечисленных участников на соревнованиях были еще SteelGhost c его стоодниннадцатым, а также kutepoff и его ГАЗ 66, однако по техническим причинам они не смогли участвовать в заездах.

Вскоре после церемонии награждения мы начали собираться - в этот раз Автоэкзотка длилась всего несколько дней, и людей становилось все меньше и меньше. После разбора трасс и навеса все участники, уставшие но довольные разошлись по домам. Ну чтож, ждем Автоэкзотики 2011!

P.S. А пока - стройте, экспериментируйте и не бойтесь участвовать в замечательных проектах Double Brick - Truck Trial и Hard Truck Contest. Удачи!