Базовый паровоз из набора 7597 мне не понравился сразу: он слишком игрушечный, кабина великовата для обычной минифигурки, а конструкция хлипковата. После серии тестов на путях (ходовой силой выступал 7938) выявился еще один изъян - недостаток сцепного веса: уже на четвертой скорости регулятора поезд начинал спрыгивать со стрелок...Ясно, что играть таким набором решительно невозможно, но Настоящий Паровоз - мечта любого мальчишки...И я решился на модернизацию.
Основной трудностью постройки явилось то, что system-деталей у меня, что называется, кот наплакал (7938 трогать было нельзя). Поэтому нужно было строить "из того, что есть, но красиво". Посему, к какой-либо модели-копии я не стремился: хватило бы деталей. Но в целом, результат получился удовлетворительный.
Поворотная тележка локомотива полностью собрана из technic-деталей, равно как рама и часть обвеса. Сверху ко всему этому прикреплена "надстройка в виде паровоза", уже из классического system'а. Электрификация планировалась, но позднее - сейчас модель в стадии "бета-тестирования".
Небольшая "радуга" присутствует, ну куда ж без нее. Однако получилось вполне "по-леговски": можно подумать, что это какой-нибудь готовый набор (лесть, неприкрытая лесть! - прим. совести)
А вот кабину я вам не покажу. Потому что интерьера в ней просто нет...Эх, бриклинк-бриклинк, где ты в нашей глуши...
Паровоз без тендера - не паровоз. Основой послужил последний вагон базового поезда - т.н. "тормозной вагон" или "caboose". Крыша и бак для запаса воды (мелковат, конечно) наличествуют. Кроме того, тендер оснащен трапом регулируемой высоты - для работы с различными моделями паровозов
Поскольку базовый caboose я употребил на постройку тендера, то последний вагон поезда пришлось делать из пассажирского. Конечно, больше смахивает на какой-нибудь вагончик для исследования состояния путей или для ремонтной бригады - что ж, тоже достойная версия.
Едва разместился на моем столе: локомотив занимает две секции рельсов, дополнительные вагоны - по одной.
Думается мне, довольно органично. В смысле - в масштабе. По крайней мере, парочка на переднем плане явно счастлива...
Пару слов о ходовых свойствах: сцепного веса теперь получился...избыток! На хорошем ходу локомотив весело кренится в поворотах и даже пытается оторвать колеса от рельсов. Думается, еще одна тележка впереди (схема 1-3-1 или 1-3-2) ему бы не помешала. Однако "паровозный звук", издаваемый...как бы это назвать..."приводом колес" затмевает все недостатки!
P.S. Фотографии...конечно, не ахти, но все впереди.
