Дамы и господа!
Позвольте предложить вашему вниманию модель оригинального современного плавсредства.
Производитель указывает следующее:
Речная яхта «FRAM 12E» (проект «Елань») является воплощением современных тенденций и подходов к проектированию и дизайну речных судов, удачно сочетая в себе основные достоинства моторных яхт и судов типа houseboat. «FRAM 12E» размещает на борту одну или две комфортабельные каюты, полноценный кухонный уголок, уютную кают-компанию и удобный санузел. На крыше надстройки оборудован солярий. Управление судном осуществляется из носовой части надстройки, где расположен пост управления.
Несколько технических параметров:
Длина/ширина, м 12/3,7
Осадка, м - 0,4(0,5)
Мощность двигателей, л/с - до 2х60
Скорость максимальная, км/ч - 24
Автономность плавания, сутки - 3
Материал корпуса - Композит
Класс судна - "Л" РРР
Несколько фото оригинала на фото 1, 2 и 3.
Теперь, что получилось у меня.
Внешний вид на фото 4 и 5.
На фото 6 - рубка. К сожалению LDD предлагает довольно скупой перечень приборов, поэтому пришлось поставить такие. Конечно, над штурвалом подразумевается компас. Обратите внимание на ручку газа под правой рукой капитана. Она имеет возможность перемещения.
Салон на фото 7. Слева, рядом с дамой, вино и фрукты. На камбузе (кухне) всё необходимое: ящички, тумбочки, раковина, плита с вытяжкой и посудомоечная машина. Позволю себе обратить Ваше внимание на оригинальную стойку с посудой и телевизором.
Проходим по небольшому коридорчику. Первая дверь налево – каюта (фото 8 ). Телевизор предполагался в два раза больше (почти на всю стену) для прямой трансляции живого вида спереди по ходу движения судна. В настоящих деталях у меня есть такого размера, а в программе нет. Но даже с ним каюта выглядела бы довольно скромно. В таком путешествии, на мой взгляд, каюта нужна только, чтобы немного поспать, когда уже падаешь без сил, а то пропустишь самое интересное.
Следующая дверь – гальюн - туалет по сухопутному (фото 9). Прошу обратить внимание: и туалетная бумага, и дезодорант – всё в наличии.
Вернемся чуть назад. Вы, идя по коридору, наверняка не заметили люк в трюм, а там хранится всё необходимое для дайвинга (фото 10).
Чуть не забыл указать, что для облегчения доступа во внутренние помещения, крыша сделана легкосъемной.
Вот, пожалуй, и все основные особенности судна.
Благодарю за внимание.
