Корвет космического флота МСССР.

Все орудия тоже "спрятаны" в корпус. Всего тридцать два ствола в восьми орудиях среднего калибра и двенадцать стволов на шесть орудий малого калибра.

Шасси полностью скрываются в корпусе. Ангар закрывается люком, на следующем изображении его видно в передней части корабля, он открыт. В центре расположены два трапа, а в корме - большой люк, через который производится погрузка в вместимый трюм.

Командная рубка имеет люки, которые полностью скрывают ее в корпусе, при надобности.

Сам корвет практические не имеет плоских поверхностей, все детали корпуса повернуты в трех плоскостях, что создает красивую и даже местами изящную форму.(Изображения выше под катом).

Ближе к корме расположены двадцать люков, через которые покидают судно при аварийной ситуации экипаж, при помощи индивидуальных спас капсул. Подробнее о них позже.

Медицинский отсек.

Камбуз и столы.

Часть санитарной палубы. (душевая)

Общий вид.

Палуба В(2) Палуба где располагаются основные отсеки судна.
По отсекам:

Переборка реакторного отсека.

Каждый член экипажа имеет собственную каюту. В ней так же расположено личное спас. средство(индивидуальная спас. капсула). Спальное место может быть убрано в специальную нишу в стене, освобождая тем самым место для рабочего стола.

Навигационная, это часть командного отсека. В этом отсеке восемь постов для офицеров, которые следят за системами корабля и вооружением. Посередине отсека большой навигационный стол с голографическим изображением. Обычно там звездные карты, на которых прокладывает маршрут навигатор. Командная рубка чуть выше, чем навигационная. Там свои посты занимают пилоты, капитан и офицер связи и старший офицер.

Обращу внимание на то, что когда люки закрывают иллюминаторы в рубке, информация выводится по средствам голографии за них. Объемное изображение упрощает управление кораблем по приборам.

Под командной рубкой расположен герметичный ангар. В нем расположился челнок ПДС-1

В самом носу расположен стыковочный отсек, объединенный с отсеком досуга экипажа и обзорной палубой.

Отсек А(1) Технический отсек. Здесь располагается трюм, агрегаты судна и баки.
По отсекам:

Трюм. Сейчас в трюме хранятся припасы и гусеничная разведывательная машина. In soviet russia она работает на солярке.

Доступ к агрегатам есть в трюме, для простоты ремонта и обслуживания. Каждая важная система на корабле дублирована несколько раз.

Общий вид.

Решив судно массы, мы избавились бы от этой проблемы до тех пор, пока не начали бы движение. Ибо опять же выдержка из законов физики "Если для разгона тела с ненулевой массой покоя затрачена конечная энергия, то тело не сможет достичь сверхсветовой скорости. "

Таким образом, сверхсветовой нам не достичь. Или достичь? Да, это возможно и не возможно одновременно. Благодаря устройству, судно попадает из точки А в точку Б, быстрее чем свет, при этом не превышая скорости света. При Гравитационно-Материальной изоляции судно не взаимодействует с окружающим миром, не имеет и не может иметь массы и энергии. Благодаря чему мы как бы обходим законы физики, находим лазейку.

Включив устройство в условиях атмосферы, судно сможет взлететь без затрат энергии на подъем его массы. Однако, чем ближе мощные источники гравитации, тем больше энергии потребляет само устройство. Рядом со звездой оно может вовсе выйти из строя. В таком случае корабль на безопасное расстояние выведут вспомогательные плазменные двигатели.

P.S. Все выше описанное хоть и не противоречит законам физики, но не имеет не каких оснований кроме фантазии автора.

В качестве энергоустановки используется термоядерный реактор второго поколения. В нем, при помощи множества лазеров создается управляемая термоядерная реакция, т.е. миниатюрная звезда, вся тепловая и прочая энергия которой переводится в энергосистемы корабля.

P.S. по мимо всего огромное спасибо пользователю "Грешник" за предоставленную термоядерную энерго-установку, сделанную на заказ, только лишь по скромному описанию принципа действия. За вечные споры на тему физики и прочее.

Артему К. За название устройства.