Обзор 8256 - Супер Карт

Первая половина 2009 года предоставила стандартный комплект наборов LEGO Techniс, прогрессирующих ценой, функциональностью и количеством деталей. К сожалению, ничего особенного эти наборы нам не принесли - это, что не редкость в последнее время, скорее просто грамотно сложенный набор деталей, предназначенный для пополнения собственных запасов кубиков. Возвращаясь в прошлое на целый год, предлагаю рассмотреть один из этих сетов - Техник-модель скоростного карта, очередная.

Предшественники

Надо сказать, что этот карт является таким же старожилом Техника, как, например, краны или бульдозеры - первая модель карта появилась еще в новоиспеченной серии LEGO Techniс в далеком 1977 году и с тех пор имела место быть в нескольких сетах.

Go-Kart(1977)	Go-Kart(1985)	Go-Kart(1986)	Road Rally V(1995)

Коробка и инструкция

Привлекательная большая коробка вполне могла бы вместить и дубликат имеющихся внутренностей - при вскрытии из нее с громким шорохом вываливаются всего лишь два пакетика с деталями и инструкции. С другой стороны, в ней удобно хранить собраную модель, однако учитывая первичное предназначение этого набора "пойти на детали" - оно нам надо?

Инструкции две - на основную модель карта и альтернативную модель газонокосилки.

Детали

Вряд ли у тех, кто приобрел этот набор, он надолго задержится в виде карта, поэтому список деталей будет полезен. За исключением двух деталей-новинок 2009 все довольно скромно - крестовины различной длины, техник балки и различные коннекторы.

Новинки. И, что называется, все было хорошо, если бы не было так плохо - обе детали в единичном экземпляре. Если техник оси найдут свое применение в любом количестве, то одним Т-образным бимом в конструкции можно обойтись довольно редко.

Общий вид

Как модель карт выглядит вполне себе соответствующим - довольно четко переданные контуры, и колеса подходящие.

Вот он, скоростной герой. Пластичные крестовины отлично справились со своей задачей - придать клиновидность капоту.

Посадка чуть менее, чем совсем никакая... что вполне соответствует оригиналам. Что ж, большая требовала бы уже больших колес.

Колеса поворачиваются не ахти как - хватает на плавный заход в поворот, но уж никак не на скоростную трассу.
С этого ракурса можно хорошо оценить наличие лаймовых вкраплений - цвет для любого вида передвижения редкий, однако вполне интересный.

Задняя часть может показаться слишком простой (отсутствие бампера, к примеру), однако в настоящих картах там также ничего нет.
Ибо красивый дизайн - последнее, что в них важно.

Вот такая вот незамысловатая основа - по инструкции, как водится, собирается из двух симметричных балок.
Для любителей покатать модели по полу предусмотрен работающий цилиндр с сомнительным обратным приводом от колес.
Вот здесь, пожалуй, и стоит отметить неудачный выбор передающих шестерней. Конечно же, здесь мы бы все хотели видеть цепную передачу, так как звенья цепей одни из самых востребовонных элементов в создании надежной системы подвода тяги - достаточно крепкие, с нефиксированой длиной, узкие... но их здесь нет. А ведь их можно было бы вписать так удачно!

К счастью, не так все плохо с набором - здесь есть другая причина для его покупки - элементы рулевой системы, кулаки с креплениями. Они отлично подходят для небольших моделей с соответствующим размером колес - например, формата НТС.

Сама рулевая хоть и наглядна, но совершенно не надежна и резка. Не столь уместные зубчатые рейки подошли бы больше.

Альтернативная модель

Выглядит не самой удачной попыткой дизайнеров наглядным образом продемонстрировать пригодность данного набора - большая часть деталей неприглядно выпирает, а капот имеет подозрительную впадину. Однозначно хорошо получились только клапаны с выбросом сбоку.

Кресло под углом норовит опрокинуться вместе с водителем - даже когда последний этого не хочет...

Итоги

Несмотря на большое колличество отрицательных впечатлений в обзоре, набор все же неплох. Для начинающих это будет просто отличнейший пример простейшего использования простейших деталей, а для опытных строителей станет очередным набором нужных-ненужных деталей. Наличие рулевых элементов, и, как-никак, новых деталей, делает его приемлемым для покупки.

Плюсы:

• Рулевая.
• Новые элементы.
• Небольшая цена.

Минусы:

• Отсутствие более уместной передачи тяги (цепи).
• Неадекватное количество новых элементов.
• Странная рулевая система.

Текст - Paul.
Фото - Dan.