Компания LEGO с давних времён снабжает своих покупателей моделями мотоциклов почти во всех своих сериях. В основном, это небольшие модели из 5-7 деталей, предназначенные для минифигурок. Но для тех кто постарше и более серьёзно интересуется механизмами, существует замечательная серия - Technic. В серии стабильно (раз в 2-4 года) выходит новая крупномасштабная подробная модель мотоцикла. Вот и в 2007 году, после некоторого перерыва, серия LEGO Technic вновь порадовала нас двухколёсным транспортом. На сей раз это мотоцикл для кросса со всеми вытекающими.
Предыстория
В серии ранее уже выпускались мотоциклы, и порой очень качественные и красивые. Вот ретроспектива этих наборов:
1979 год | 
1991 год | 
1995 год | 
2002 год | 
2005 год |
Упаковка
Классический вариант коробки слегка завышенных размеров, но с превосходным изображением собираемых из её содержимого моделей. Огромная фотография основной модели сделана не в очень удачном ракурсе, и создается лёгкое впечатление, что рама мотоцикла сломана в районе бензобака.
На лицевой стороне основная модель, на обратной — альтернативная. Плюс — у каждой фотографии есть схема подвижных элементов в конструкции.
Для удобного распаковки коробки предусмотрены два нажимных клапана, помогающих отрыть боковую крышку. После вскрытия коробку можно использовать как гараж для модели.
Инструкция
К набору прилагаются две не самых толстых книжки с инструкциями. Одна книга — одна модель. Все лаконично и просто. Инструкции подробны и не дадут совершить ошибку даже самому молодому и малоопытному строителю.
Детали
В коробке вы найдёте 248 деталей, в основном светло-серого цвета и цвета лайм. В этом наборе впервые увидела свет деталька 60483, к сожалению, только в единственном экземпляре. Так же в комплекте идут два достаточно редких больших колеса, которые уже давно не включались в наборы. И 40 звеньев цепи — тоже редкое явление в наши дни.
К несомненным плюсам нужно отнести наличие трёх амортизаторов — двух длинноходных с мягкими пружинами и одного короткоходного с жёсткой пружиной. Вдвойне приятно, что стоимость набора позволяет приобрести их несколько штук, и приумножить тем самым свои запасы наиполезнейших технических элементов. Всё остальное содержимое вполне стандартно для Technic-моделей.
Наклейки
Наклейки придадут вашему мотоциклу более живой вид и добавят немного агрессивности, как и полагается мотоциклам этого класса. Каждая наклейка наносится на одну деталь, что позволяет использовать полученные детали с рисунком в своих моделях. Кстати, у вас есть выбор какой рисунок нанести - в комплекте идут два разных рисунка. По задумке дизайнеров один комплект предназначен для основной, а второй — для альтернативной модели.
Основная модель
Превосходная копия мотоцикла кросс-класса. Даже беглого взгляда достаточно, чтобы узнать классический кросс-байк.
Дизайнеры модели выбрали яркую лаймово-серую гамму, что, как нельзя лучше, подходит для этого динамичного вида спорта. Мотоцикл так и притягивает к себе ваши руки и взгляд. Даже взрослому человеку будет не стыдно попробовать в деле этого красавца.
Точность воспроизведения внешности мотоцикла ни сколько не помешала сделать его предельно функциональным. В данном случае дизайнеры показали себя с лучшей стороны — ведь совместить красивую правдоподобную внешность с подробной проработкой механизмов — это высокое искусство. И это — самое большое достоинство Technic-модели.
На раме байка установлен действующий макет двухцилиндрового оппозитного двигателя с цепным приводом на заднее колесо. Странно, что двигатель выбрали именно оппозитный. Мне никогда не встречались мотоциклы этого класса с такими двигателями. Пожалуй это единственный серьёзный просчёт в достоверности модели.
Мотоцикл обладает полностью действующей подвеской с большим ходом рычагов для компенсации ударов о землю при высоких прыжках, а прыжки эти являются неотъемлемой частью кроссовых заездов. На примере этих механизмов детям будет легко понять, что такое подвеска, и как она работает. Так же наглядно продемонстрирован простой угловой редуктор и способ передачи вращательного момента на подвижные элементы байка.
Угол поворота руля позволяет развернуть модель на минимальном пространстве, что придает мотоциклу в руках детей дополнительную играбельность. Погонять аппаратом можно даже по небольшому письменному столу, предварительно согнав с него домашних животных и родителей.
Для пущей правдоподобности на модели присутствуют приятные мелочи в виде имитации тормозных дисков на колёсах, рукояток газа и тормоза на руле, и, конечно же, складной подножки для удобной парковки транспортного средства. Складывается и выдвигается подножка одним движением пальца и надёжно устанавливает мотоцикл в вертикальном положении.
Но в модели не обошлось и без недостатков. Это слишком упрощённое седло, точнее — практически полное его отсутствие, и не очень симпатичный глушитель. К вынужденным недостаткам можно отнести отсутствие осветительных приборов на модели. Но это суровая правда — мотоцикл строго гоночный, и предназначен для кольцевых гонок в дневное время суток, обычно по грязи. Естественно, что любая фара будет вмиг заляпана грязью или разбита на очередном трамплине. В связи с этим освещение на мотоциклы такого класса не ставят.
Альтернативная модель
В качестве альтернативной модели вам предлагается собрать классический чоппер. Низкая посадка, отсутствие задней подвески, широкий и высокий руль. Мечта байкера!
В альтернативной модели оказалась альтернативной и передняя вилка с амортизаторами. Переднее колесо подвешено на небольшом маятнике. Такой вариант чаще применяется на кастом-байках, нежели на серийных чопперах. И, не смотря на повышенную сложность изготовления, данная вилка довольно популярна в среде байкеров.
Модель оснащена таким же двигателем как и кросс-байк, но здесь это более оправданный ход, так как «оппозитники» — относительно частое явление на чопперах. Способ передачи вращающего момента от двигателя к колесу практически не изменился, исключая подвижный узел с маятником подвески, заменённый на жёсткое крепление.
У альтернативы существует совершенно неальтернативная проблема, аналогичная основной модели — отсутствие седла и бензобака. Хотя в чопперах это очень важная деталь образа железного коня, нас решили не вводить в курс дела и предоставили лишь выбор наклеек для бензобака.
Странное пренебрежение сёдлами со стороны дизайнеров тоже настораживает. Конечно в этих видах мотоциклов весьма необычные сиденья, но не на столько, чтобы от них совсем отказываться.
В целом, альтернативная модель выглядит слегка недоделанной, и этому сильно способствует её слепость. Не имея деталей для фар в основной модели, альтернативная так же осталась без светотехники, хотя стиль чоппера обязывает к установке мощного прожектора.
Авторы набора могли бы и добавить несколько деталек специально для альтернативной модели, но такая практика появилась только в 2009 году. Не смотря на перечисленные недостатки, модель все же можно установить на полочку и любоваться ею.
Экстрадетали
Полезное лишнее звено цепи и металлизированная круглая пластина 1х1
Сравнение с предшественником
Сладкая парочка. Иметь двух этих красавцев в своем гараже не откажется ни любитель Technic, ни заядлый байкер.
В скором времени, вам будет предложено описание еще одного железного коня, но на этот раз совсем другой породы и нравов. Ждите, красный уличный хулиган готовится взорвать ваш ночной покой!
Итог
Полезная в общем развитии и хорошая в игровом плане модель с достаточным количеством наглядно работающих элементов. Также подойдёт и для постановки на полку для частой игры и услаждения взора или просто на детальки для более продвинутых конструкторов. И все это за вполне доступные деньги.
Плюсы
- наличие трёх амортизаторов;
- два редких колеса;
- цепь.
Минусы
- отсутствие деталей для имитации фар;
- ошибка в выборе типа двигателя основной модели.
Обсуждение статьи на форуме
текст - SteelGhost
фото - Dan
Обзор | 23.09.2009 | 15:12 | Автор: 
